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    涡轮福克斯2.3T
    发布时间:2014-10-31

    之前已经进行了涡轮手术的福克斯,由于对动力的进一步提升,已经有了涡轮的福克斯已经无法满足车主对动力的述求,这次我们就对此车原厂1.8L的引擎进行2.3L引擎移植,将马力提升至另一个高度。



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    等待进行2.3L引擎移植作业的涡轮福克斯

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    2.3L引擎

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    要进一步提升动力,原厂的离合器套件已经不够用,有我们极度赛车特别为此车订做的强化6爪式离合器套件

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    新增加的AUTOGAGE油压和油温表

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    温度是控制是改装中很重要的部分,福克斯专用加大全铝水箱

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    开始作业

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    已拆卸原厂1.8L引擎

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    量身定制的强化离合器就位

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    2.3L引擎落入机仓内

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    制作涡轮的回油部分

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    安装引擎周边附件



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    油冷器等周边部件基本就位,让温度得到更好控制,在安装油冷器方面很多车友都有一个误区,那就是不管什么车,已经装上油冷都没问题,其实则不然,一般的小排量引擎的机油泵压力并不足够,在原厂系统下可以保证油压的供给,在进行涡轮改装后,机油泵的压力在多了涡轮进回油的循环后,就会有一定损失,如果在盲目增加油冷器则会造成油压不足而对引擎造成损坏,这点不光是车友,就连一些不是十分专业的改装店家也不知道。因此安装油冷器要因引擎而异。

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    加大水箱就位,保证引擎温度的良好控制

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    所有硬体基本就位,准备进行外挂电脑重新调试

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    由于引擎排气量的大幅变化,原本调试好的程序就已经不能良好的控制引擎工作,因此需要重新设定各项数据

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    进行外挂电脑重新设定

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    作业完毕

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    目前这已经是一台标准的顶级钢炮,福克斯这种类型的车辆改装,永远都有那么一种经典的历史感,因为这确实是一部很适合改装的车辆,也是一辆脍炙人口的车辆。


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